中宏网讯 2月20日，记者从中铁电气化局获悉，其承建的海南自贸港封关运作重点项目——海口南港“二线口岸”普铁旅客查验设施建设工程已完工。海口南港作为联通海南岛内外的“二线口岸”，全面启用后将实行客货分离进港查验模式。

　　新的南港站已呈现新貌，站房楼顶的“南港站”红色招牌非常醒目。据中国中铁电气化局北京建筑工程有限公司该项目工程部部长柳禧铖介绍，这一站房是整个南港“二线口岸”工程单体面积最大的建筑，总面积超6000平方米。该项目总投资约3.39亿元，南港站是海南第一个临海高铁站房。

　　站房一楼，新建铁轨延伸至建筑内部。启用后，旅客到站可经站台搭乘自动扶梯到达二楼旅客综合服务大厅。大厅设有14条旅客查验专用通道，智能闸机、X光机等设备齐全。从站房到登船口有一条8米宽、184米长的连廊。而且，南港站全面启用后，普铁和动车都可进站停靠。

　　升级改造后的海口南港将成为立体交通枢纽和通关口岸，火车进站旅客需下车经旅检通道查验安检后乘轮渡离岛。目前港口出岛流线图已确定，客货查验动线和流程清晰，现场还有自助申报终端，旅客可多种方式申报以便利通关。

　　项目全面投用后，南港将推行海关与安检融合查验模式，借助“一机双屏”技术，实现屏幕信息共享，旅客一次过检完成双重查验，达成“一次过检、无感通关”。

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