中宏网安徽2月6日电 2月5日，记者从安徽省交控集团了解到，春节假期8天，全省高速公路出入口总流量3829.56万辆次，相当于平均每天有478.70万辆次在高速上跑，单日峰值流量为2月3日（年初六）628.84万辆次，日均流量较2024年春节假期增长4.02%，春节假期日均流量和峰值流量均下创历史新高。

春运后半程返程客流高峰到来

　　线上实时调度线下及时响应

　　面对春节假期路网超大流量，安徽交控集团皖通公司充分发挥“皖美高速大脑”智慧平台，强化“线上实时调度，线下及时响应”的春运工作模式，及时发布各类预警和引导信息，有针对性实施提前干预和主动管控。

　　如池州中心辖段G50沪渝高速、G35济广高速是我省东西向、南北向高速公路春运最繁忙的路段之一。该中心借助高德地图、视频监控等平台，安排专人实时监测系统导航平台地图“红线”断层、“黄线”缓行路段，投入各类救援车辆设备70余辆组成“一路三方”混合保畅小组，发现堵点快速处置。

　　马鞍山中心针对G4221沪武高速马鞍山长江大桥段“潮汐式”车流通行特点，采取远端分流、主线容流、人工干预、交替放行、压速带道等举措保障大桥有序通行。同时，在太白岛服务区启动潮汐停车功能，有效缓解主线与服务区进出口通行压力。

　　六安北中心加强G40沪陕高速高店枢纽、江淮运河桥、叶大段等大流量路段节点管控，设置无人机高空巡查点位和流动救援清障设备，与全线清障救援驻点形成互为补充、互为支撑态势，提升联合值守、救援前置、服务群众、应急保障等功能水平。

　　宿州中心在所辖盐洛高速淮北段车多缓行区域设置8个应急值守点和2个快速理赔点，实施定岗定员定责驻点疏导。在宿州枢纽洛阳方向、合徐转盐洛互通汇流处与交警开展联合指挥调度，车流量较大时段人工指挥引导车辆利用应急车道通行，保证重点路段通行能力。

　　启用应急车道动态引导系统

　　此外，滁州中心在合宁主线启用应急车道动态引导系统，依托应急车道可变信息显示屏等设备设施，依据交警指令，远程动态开闭应急车道。同时，面对自西向东的返程车流高峰，吴庄站采取入口广场设置潮汐车道，出口车道增设异断面、复式收费等方式，将出入口通行端口增加至88个，全面提升道口通行能力。另外，在吴庄站前方六公里的苏皖两者交界处，滁州中心与南京市公路管理部门等联合实施道路联合管控，保障返程车流有序通过。

安徽高速对重点路段进行交通疏导

　　宣广公司针对沪渝高速宣广段大流量特点，春节期间在S81宣城绕城南环段启动潮汐车道，通过车辆转换车道行驶、收费站匝道和主线交通导改等方式，合理分流管控通行流向，保障返程车辆顺利通行。

　　针对大流量、城市主要出入口等收费站，我省高速增援外勤人员力量，加强人工疏导，采取设置潮汐道口、增加出入端口、客货车道分流等，加快车辆放行速度。在备受关注的省界吴庄收费站，春节假期出入口流量达78万辆次，通过实施改造智慧化改造，通行效率提升40%，有力保障假期返程车辆的顺利过境。

　　目前，春运进入后半程，安徽交控集团皖通公司近万名员工将坚守岗位，加强对大流量路段、易拥堵缓行路段和繁忙服务区等重点区域的现场疏导，并动态实施动态实施远端分流、近端控流、入口限流、匝道控制、短途让行、交替放行、潮汐通行、应急车道借用、保障主线等多元化管控措施，稀释拥堵压力，实现重点路段“缓行不堵”，全力以赴保障返程车辆“迎峰通过”。（记者 余佼佼 通讯员 滕飞）