中宏网安徽1月15日电 今年春运，自驾出行占绝对主体地位，预计安徽省高速公路出口流量约6305万辆，日均约158万辆，同比增长8%，这让纯电动车又迎来一次出行“大考”。

　　1月14日，记者现场探访高速服务区了解到，全省服务区充电设施已经实现了全覆盖，充电车位占小车位比例明显提升，位列长三角区域与中部地区前列。

2024年春运期间，合肥供电公司首次在全市高速场站投用可移动式储能充电桩。（资料图）

　　充电车位占小车位比例从9.28%提升至14.5%

　　巢湖服务区地处柘皋镇，是中东部省份途经安徽、进出长三角城市的重要路段。

　　数据显示，这里是全国最繁忙的服务区之一。预计免费最后一天2月4日（正月初七）是出口最高峰，流量将超3万辆，是日常流量的5倍多。

　　从无锡前往武汉出差的彭刚正在巢湖服务区充电，一千公里的路程约要充电三次。“现在安徽高速充电设施提升很明显，像这里都是120KW的，约40分钟就能充满。”

　　记者在巢湖服务区看到，服务区双边配置国网充电桩16个、蔚来充电桩16个、理想充电桩8个、蔚来换电站2座，充电设施增量同比增长30%，充电设施车位占小型停车位的20%，有效满足新能源车主出行需求。

　　数据显示，截至1月14日，驿达服务区配置国家电网、蔚来、理想等品牌充电车位2636个，较2024年初增长1008个，充电车位占小车位比例从9.28%提升至14.5%，位列长三角区域与中部地区前列。

　　在充电设施加密扩容基础上，春运期间，安徽省高速还将加强资源调配，根据充电潮汐情况，灵活引导充电车辆至对向或高速收费站临近的场站充电。广大新能源车主可通过随手查、易充电等APP，提前掌握充电桩使用信息，或通过品牌小程序预约换电，提前做好补能规划。

　　安徽省服务区所有充电桩均为快充及以上

　　驿达公司负责人介绍，目前，安徽省服务区所有充电桩均为快充及以上，其中72个为520KW超级快充，主要布置在大流量服务区。另外，还设有换电站59座；涡阳、临泉西、万佛湖、丰乐4对服务区设有18个移动充电设备。安徽高速在新能源车续航保障方面，整体能力进一步增强。

　　高速服务区充电设施建设也在加快推进。

　　“针对小型车辆高峰出行特点，服务区还合理调整停车位布局，在单边广场规划73个货车停车位、18个大客车位作为小车临时车位，约增加小车位120个。”驿达公司巢湖服务区副经理刘柱介绍，后期充电设施还将大量增加，会在服务区专门划出充换电区域。

　　蔚来汽车合肥公司换电负责人翁仕睿告诉记者，截至目前，蔚来在安徽布局124座换电站，其中66座在高速服务区，预计今年上半年充换电设施将覆盖全省104个区县。

　　据介绍，2025年，驿达公司重点将继续推进新能源充电设施加密扩容工作，加密大流量服务区充电车位，增加大功率充电设施，补齐部分偏远服务区充电设施，计划至少再新增600个充电车位，总数突破3200个。（记者 余佼佼 罗浩宇 通讯员 金海礁）