中宏网北京6月12日电（记者 韩鹏飞）近日，随着一列检测列车缓缓驶出沈阳北站，沈阳至长白山高速铁路（以下简称“沈白高铁”）正式启动联调联试，这一关键节点标志着沈白高铁距离开通运营已进入最后的倒计时阶段。作为国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要构成部分，沈白高铁的建设进展一直备受社会各界关注。它的建成，不仅将为区域交通格局带来重大变革，还将在经济、旅游等多个领域释放出巨大的发展潜能。

　　辽宁迈向“市市通高铁”时代

　　沈白高铁正线从沈阳北站起始，一路蜿蜒，途经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），最终抵达长白山站，线路全长约430公里，设计时速高达350公里。全线共设有沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家站、新宾站、通化站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站等10座车站。

　　待沈白高铁正式开通运营，辽宁省内14个地级市将全部融入高铁网络，届时辽宁将华丽变身为全国第十一个、东北地区首个实现“市市通高铁”的省份。一直以来，交通基础设施的完善程度对区域经济发展有着深远影响。此前，辽宁部分地区交通不够便捷，在一定程度上限制了城市间的要素流通与协同发展。而“市市通高铁”目标的达成，将促使辽宁综合立体交通网络布局更加完善，有力推动辽宁省沈抚改革创新示范区快速发展，加快沈阳现代化都市圈建设进程。以沈阳为中心的“米字形”高铁网络格局也将更加稳固，进一步强化沈阳作为东北交通枢纽以及东北亚经济圈交通枢纽的地位。

　　改写区域旅游发展版图

　　沈白高铁的开通，对沿线地区旅游业而言，无疑是一场“及时雨”。长白山，作为闻名遐迩的旅游胜地，一直以来因交通瓶颈，使得许多游客望而却步。目前从沈阳乘坐高铁前往长白山，需要三四个小时，且旅游旺季时一票难求；飞机并非天天有航班，卧铺火车则需10多个小时，自驾更是耗时费力。

　　沈白高铁建成通车后，沈阳至长白山的高铁运行时间将大幅缩短，从现在的3小时26分锐减至1小时30分左右；若从北京出发，途经沈阳抵达长白山，乘车时间也将从目前的6小时13分钟缩短至4小时左右。这一显著变化，将彻底打破交通对旅游发展的束缚，让京津冀都市圈的游客前往长白山及东北沿线旅游变得更加便捷。长白山旅游有望在传统节假日旅游市场基础上，成功开拓出小长假甚至周末旅游市场，避暑康养旅游等也将迎来快速发展的黄金期。

　　不仅如此，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地，拥有丰富多元的旅游资源，涵盖红色旅游（如抗联遗址）、工业旅游（如中国工业发祥地）以及民俗文化旅游（如满族民俗文化）等。以往由于交通不便，这些宝贵的旅游资源未能得到充分开发与利用。高铁开通后，将有力带动沿线城市旅游产业的联动发展，打造出东北东部极具吸引力的“金三角”旅游带，实现“旅游成线、交通成网、发展成片”的良好局面，促进区域文旅经济优势的充分发挥。

　　为区域经济发展注入新活力

　　从更宏观的视角来看，沈白高铁的建成开通，对区域经济发展具有强大的推动作用。在产业协同方面，沈阳在装备制造、科技创新等领域优势突出，高铁开通后，沈阳的人才、技术、资金等关键要素能够更加高效地向通化、白山等周边城市流动。通化、白山等地可以借此东风，积极承接沈阳的产业转移，大力发展配套产业，实现区域间的优势互补与协同共进。

　　在促进产业集聚上，高铁的便捷交通能够吸引更多企业在沿线城市布局，形成产业集聚效应，进而打造出“黄金经济带”。抚顺、通化等地丰富的工业资源，可以通过高铁网络更高效地向外输送，形成“高铁＋产业”的协同发展模式，激活区域经济发展潜能。

　　作为东北高速铁路网的重要一环，沈白高铁通车后，将与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同构建起东北东部地区快速客运铁路环线，进一步拉近东北地区城市群之间的时空距离，加速区域间的对接与交流合作，重塑区域发展格局，为东北地区全面振兴、全方位振兴注入强劲动力。

　　沈阳以交通优势撬动经济高质量发展

　　沈阳作为东北地区的经济、文化、交通和贸易中心，在沈白高铁开通带来的交通优势加持下，正积极探索将交通优势转化为经济优势的多元路径。

　　依托高铁网络形成的“1小时经济圈”“3小时经济圈”，沈阳能够高效实现与周边城市的人才、技术、资本等要素的双向流动。沈阳正着力打造高端人才“磁吸效应”，通过建设科创飞地、产业研究院等载体，吸引高铁沿线城市的高校毕业生、科研人员汇聚。本网记者注意到，沈阳与通化通过医药资源的优势互补，形成“医药产业创新飞地”，利用沈阳的科研资源与通化的医药产业基础，推动产学研深度融合，目前已孕育出多家创新型医药企业。同时，沈阳积极推动金融资源向沿线城市辐射，通过设立区域产业基金、开展供应链金融服务等方式，为中小微企业提供融资支持，助力区域经济协同发展。

　　在产业升级方面，沈阳充分发挥装备制造业的龙头优势，以高铁运输的便捷性为依托，推动产业链向高端化延伸。沈阳的机床、航空航天等产业，通过高铁快速将零部件运输至沿线城市的配套企业，形成“沈阳研发设计-沿线城市生产制造-全国市场销售”的产业协同模式。同时，沈阳积极布局数字经济、智能制造等新兴产业，依托高铁带来的高效物流与人才流通，打造“高铁+新经济”产业集群。目前，沈阳已建成多个智慧物流园区，实现了货物从生产端到消费端的快速流转，降低企业运营成本。

　　在区域合作上，沈阳主动与高铁沿线城市签署战略合作协议，共建产业合作园区。沈阳与白山合作建设的“绿色农产品加工产业园”，利用白山的优质农产品资源与沈阳的市场、加工优势，打造从种植、加工到销售的全产业链条。此外，沈阳还积极推动与京津冀、长三角等地区的经济联系，通过高铁网络加强与这些地区的产业对接，承接产业转移，扩大沈阳在全国经济版图中的影响力。同时，沈阳借助东北亚经济圈的区位优势，以高铁为纽带，加强与俄罗斯、韩国、日本等国家的经贸往来，推动跨境电商、国际物流等产业发展，将沈阳打造成为东北亚地区的重要经济节点城市。

　　当前，沈白高铁的联调联试工作正在紧张有序地推进。联调联试是以达到设计速度为目标，在工程完成静态验收及相关问题整改完毕并确认合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，对沈白高铁全线各子系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能或功能；验证路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声是否满足相关标准的要求；对全线各子系统和整体系统进行调试、优化，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。

　　随着沈白高铁的正式通车，辽宁乃至整个东北地区将迎来全新的发展机遇，在交通、经济、旅游等多方面实现质的飞跃，在新时代的发展浪潮中跑出沈阳速度。

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