中宏网讯 8月4日，天津市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期天津市推进综合交通运输建设有关情况。

　　会上，天津市交通运输委总经济师孙长国介绍，近年来，锚定交通强市建设目标，加快推进“一带三轴两廊”综合立体交通网骨架建设，一批区域重大交通基础设施相继建成，为天津市经济社会高质量发展提供了有力的支撑。“十五五”期间，将重点围绕融入现代化首都都市圈建设、深入推进京津冀交通一体化、全面提升国际枢纽海港能级、优化完善港口集疏运体系等方面，全力推进56个重点工程建设项目，预计“十五五”期间交通运输领域总投资超过900亿元。

　　公路方面，一是加快贯通国家干线网。建成G95首都地区环线天津段，支持北京过境货运功能外迁。项目投资185亿元，首开段已于今年5月29日开工，计划2030年前与河北省段同步建成，届时国家高速公路天津段贯通率将达到100%。二是全面提升京津冀区域公路网。加快建设津沧高速和京津塘高速改扩建工程，预计在2027年和2028年先后建成。同时，正在全力推进荣乌高速（京沪至津冀界）和京哈高速公路天津段改扩建工程，计划在“十五五”期内建成。三是持续优化完善港口集疏运体系。加快建成兴港高速公路，畅通天津港“北进北出”出海通道。会同滨海新区推进滨唐高速新建和秦滨高速南段改扩建工程，争取“十五五”期内建成，进一步畅通天津市南北向集疏运通行能力。

　　铁路方面，一是加快建设国家高铁干线网。建成天津至潍坊高铁，形成国家沿海高铁通道和京沪高铁辅助通道。二是提升京津双城铁路网。建成京滨城际铁路南段，实现滨海新区与北京城市副中心高效直连。开展京滨铁路至天津西站联络线项目前期工作，进一步强化“4条高铁通北京”通道支撑能力。围绕站产城融合发展，实施天津南站、武清站站房提质改造工程。三是完善货运铁路网。实施泰港渤化铁路专用线、天津港南疆港区进港四线等专用线工程，进一步畅通铁路进港“最后一公里”。

　　港口方面，积极顺应国际港口船舶大型化、生产高效化发展要求，全面增强货物装卸保障能力。一是建成大港港区10万吨级航道提升、新港航道拓宽疏浚以及高沙岭港区支航道一期等工程，全面提升航道通航保障能力。二是完成欧亚等集装箱码头升级改造以及国能（天津）港务二期、汇盛多用途等码头建设，进一步提升港口规模化、现代化作业水平。三是建成渤化液体散货码头、博迈科3号码头以及大沽口港区粮油6、7号码头等一批产业码头，更好服务绿色化工、粮油加工、海工装备等产业发展。

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