秦岭是中国的父亲山，是中华祖脉和中央水塔，我们一定要保护好秦岭生态。保护好秦岭生态要为人民服务，要把绿水青山变成金山银山，让生活在秦岭山中的人民脱贫致富。秦岭是中国的脊梁，是中国的南北分界线。世界以“秦”称谓中国，China是“秦”的发音，“秦”岭是中国岭、中国山，是中国的象征。阿尔卑斯山是欧洲的脊梁，不上阿尔卑斯山就等于没有到欧洲，我们到欧洲旅游都要去瑞士。笔者认为，秦岭是中国的脊梁，是中国岭、中国山，是中国的象征，不上秦岭也就等于没有到中国。秦岭最大的优势是旅游，我们要叫响秦岭旅游品牌，吸引国内外游客到秦岭来，让秦岭造福人民。

　　发展秦岭旅游关键要有公路交通，特别是要有高速公路，使进出秦岭腹地快捷便利。秦岭东部有沪陕高速、福银高速，中部有包茂高速、京昆高速，因此旅游发展得比较早，相对也比较好。而秦岭西部一直没有高速，交通不便，旅游发展相对滞后，但自然生态保护得比较好，原生态景色比较美。宝汉高速开通后，为秦岭西部的旅游发展创造了条件，可以形成一条秦岭最美旅游廊道。特别是秦岭南部的留坝，不仅有号称“英雄神仙”的张良庙，而且有高山草甸紫柏山，“文化+生态”，旅游资源很丰富。宝汉高速还连接着太凤高速，可将太白、凤县旅游纳入秦岭最美旅游廊道，形成一个旅游大景区。

　　秦岭周边的旅游因为有城市支撑，交通方便，因而发展得比较好。特别是秦岭北麓的旅游，因为有西安旅游集散地，关中交通便捷，形成了华山、太白山5A级景区，秦岭72峪的农家乐休闲旅游发展得也不错。但秦岭腹地的旅游，因为交通不便，还没有发展起来。秦岭腹地生态好，景色美，特别是秦岭腹地还是脱贫致富、乡村振兴的重点，应当成为今后旅游发展的主要区域。秦岭最美旅游廊道的策划，为秦岭腹地旅游发展开拓了思路。我们要提高秦岭最美旅游廊道的知名度，使其成为一个旅游目的地。不仅要方便西安、宝鸡、汉中等周边城市来旅游，而且能吸引陕北、宁夏、甘肃等北方游客来旅游。（作者：张宝通系陕西省社会科学院研究员）

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