中宏网天津3月18日电 3月18日，天津地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。作为天津轨道交通重点项目，改造完成后，将进一步提升地铁2号线行车关键设备系统的服务保障能力，为今后长期良好的设备表现和安全运营打下坚实基础。中国国投高新产业投资有限公司、市交通运输委、市轨道交通集团、市公安公交分局、市消防轨道支队、神州高铁技术股份有限公司及各参建单位有关领导出席启动仪式。

　　天津地铁2号线于2012年7月1日分段开通运营，2013年8月全线贯通运营，2014年8月东延线至滨海国际机场站，线路全长27.1km，贯通西青区、南开区、和平区、河北区、河东区、东丽区，与天津站、天津滨海国际机场无缝衔接。目前，2号线全天运营时间17小时44分钟，日均客运量约26万人次，最高日客流达41.34万人次，是天津轨道交通东西向骨干线路。

　　为了更好地保障乘客的正常乘车出行，本次信号系统更新改造将以不影响正常运营服务为原则，神铁二号线运营公司将合理规划项目工期，逐步推进开展实施，确保新信号系统于2027年初正式投入使用。

　　项目前期，神铁二号线运营公司对项目实施的必要性和可行性进行了充分调研论证，编制了2号线信号系统更新改造可行性研究报告及设计方案，不断完善新信号系统详细设计和实施性施工组织设计方案，组建专项改造领导小组，统筹管理和推进项目整体实施。

　　据天津地铁2号线信号系统改造项目负责人介绍，本次信号系统更新改造范围主要包括正线20座车站（含区间）、李明庄车辆段、曹庄停车场、试车线、华苑控制中心、既有27列运营列车等的旧信号设备改造，同步包含增购9列新车车载信号设备，新建备用控制中心、培训中心、维修中心，以及因信号系统更新改造所引起的配套专业改造或接口调试等内容。

　　改造完成后，2号线新信号系统将采用100%国产信号系统，采用行业先进的安全运算平台，硬件结构高度集成统一，数据运算效率更快，进一步提升系统整体安全性。值得一提的是，2号线是国内首个LTE与5G共同冗余承载列控业务的改造线路，并创新引入列车高级自动驾驶模式，可实现列车从出库到回库的全程无干预自动运行，在保障运营行车安全和系统性能的基础上，进一步提高2号线行车关键系统的服务保障能力。

　　神铁二号线运营公司将全力保障本次更新改造工程，投入优质资源，强化整体管控，精心设计、精心组织、精心施工，以更高的标准、更严的要求、更实的措施确保项目顺利推进，为天津轨道交通事业发展再立新功。（中宏网特约作者王敏报道 图文/由主办方提供）

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