中宏网讯 近日，据国家发展改革委网站消息，为贯彻党中央、国务院相关决策部署，有效降低全社会物流成本，国家发展改革委印发了《国家物流枢纽布局优化调整方案》。这一举措对国家物流枢纽的布局、建设以及物流体系的完善将产生重要作用。

　　按照“结合实际、动态调整、有进有退”的原则，此次新增了廊坊商贸服务型、常州生产服务型等26个国家物流枢纽。同时，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，并且针对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出了四个方面的要求。这四个方面涵盖系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善集疏运体系、健全合作机制以及探索“产业集群 + 物流枢纽”协同发展模式等内容。

　　国家物流枢纽在整个物流体系中占据着举足轻重的地位。它是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，是降低全社会物流成本的关键所在。在整合各类物流资源以及推动区域经济发展等多方面发挥着不可替代的作用。此次新增的26个国家物流枢纽地理位置十分关键，均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道之上。其中，近60%位于中西部地区，这一布局将大大增强对国家重大战略实施的支撑保障能力。而且，与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，这有助于相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，从而培育经济发展新动能。

　　经过本次布局优化调整，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽（其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单）。这将促使国家物流枢纽网络朝着更加均衡的方向发展，进一步完善“通道 + 枢纽 + 网络”的现代物流运行体系。通过更好地衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，整体物流运行效率和服务质量将得到显著提高。并且，能够实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

　　在后续工作中，国家发展改革委将发挥重要的指导作用，指导各地高质量推进国家物流枢纽建设。并且协调有关部门，在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，全方位提升枢纽的综合服务能力和运行效率。

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