引言：消费帮扶是巩固拓展脱贫攻坚成果、促进乡村振兴的重要举措，对带动脱贫人口等农村低收入人口增收致富，促进脱贫地区特色产业提质增效，激发欠发达地区振兴发展内生动力，推动形成强大国内市场具有重要意义。12月1日，国家发展改革委办公厅下发《关于推介2021年全国消费帮扶助力乡村振兴典型案例的通知》，公布了遴选出的103个2021年全国消费帮扶助力乡村振兴典型案例。为发挥典型示范引领作用，在国家发展改革委振兴司的指导与支持下，中宏网遴选了部分典型案例进行系列宣传，全面聚焦各单位在促进消费帮扶上的发力点，重点报道消费帮扶推动乡村振兴的先进事迹，将典型案例以生动活泼的文章形式分享给社会，进一步巩固消费帮扶助力乡村振兴“人人皆可为、人人皆愿为、人人皆能为”的浓厚氛围。

铁路线上的消费帮扶

　　——消费帮扶助力乡村振兴系列报道之六

记者  吕丽明

　　中国铁路南宁局集团有限公司简称“宁局”，全局管辖运营柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防7条高速铁路和湘桂、黔桂、焦柳、南昆、黎湛、益湛、河茂7条国铁普速干线，营业里程5829公里，其中高铁里程1859公里。

　　在消费帮扶助力乡村振兴道路上，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“南宁局集团公司”）依托铁路网，构建产运销市场化帮扶体系，推动铁路消费帮扶驶入“快车道”。当“铁路线”遇上消费帮扶，将擦出怎样的乡村振兴火花，故事要从“百色”讲起......

　　“百色一号”从革命老区出发，北上首都南至东盟

　　“呜......”随着一声火车鸣笛声，2013年12月11日，全国首条“南菜北运”铁路绿色通道——“百色一号”果蔬专列，装载着满满一专列的百色果蔬，从百色东出发北上运往北京大红门。

　　“百色一号”果蔬专列开通仪式现场

　　百色，是革命老区，也是广西最大的商品果蔬基地，全国最大的芒果生产基地。“百色一号”的正式开通，打通了连接全国、覆盖东盟的农产品流通大通道，将农产品直接从百色革命老区、右江河谷的田间地头送到首都人民的餐桌上。

　　据了解，“百色一号”果蔬班列运行全程2808公里，采用特殊班列模式全程冷链运输，运行时间约68小时。班列起步百色，以南宁为枢纽，辐射北部湾沿海地区、右江河谷农作物种植带、中南半岛热带水果种植基地等，将南方果蔬运往北方，满足京津冀地区的果蔬需求。

　　“百色一号”果蔬专列自首次开行至今，南宁局集团公司累计开行“百色一号”果蔬班列112趟，发送果蔬3万多吨，形成了“起步百色、立足广西、辐射全国、连接东盟”的生鲜物流品牌。

　　“十三五”期间，南宁局集团公司设计开行果蔬班列、积极申请运价下浮政策，促进当地农民增收，让农民尝到了甜头。以百色桂七芒果为例，2013年每公斤收购价格约为4元，到2020年，平均每公斤收购价格调整到了6.5元左右，价格增长62.5%，冷链特需班列累计为2万农民平均贡献约5250元收入。

　　绿色专列从革命老区出发，北上至首都，南下连接东盟。2017年11月28日，“百色一号”冷链集装箱作为南宁至河内的中越跨境集装箱直通班列首发，标志着“百色一号”果蔬班列实现了与中越班列、中新互联互通陆海贸易新通道的无缝对接，取得“辐射全国、连接东盟”的新突破。

　　“百色一号”冷链集装箱发往越南河内

　　搭乘高铁无轨站，分享高铁红利

　　在柳州市融水县大浪镇，有这样一座高铁无轨站，这里每天人来人往，村民从这里购票乘坐班车前往高铁站外出务工。

　　王先生是大浪镇的村民，以前他外出务工需要先从镇里坐班车到融水县里，再从县里坐班车到三江南站乘坐高铁，这一趟折腾下来最快也要3个小时，现在有了建在家门口的高铁无轨站，只需要40分钟的车程就可以到达高铁站。

　　大浪镇高铁无轨站建成仪式现场

　　大浪镇是融水县最大的油茶生产基地，经济来源主要以食用茶油综合加工、竹木加工以及劳务输出为主，解决人民群众外出、农产品外运难题，成为了当务之急。南宁局集团公司作为大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村对口帮扶单位，充分发挥铁路运输优势，通过建设高铁无轨站方式，解决了大浪镇人员外出、产品外运的难题。

　　大浪镇首列高铁无轨站接驳班车发车

　　大浪镇高铁无轨站开通运营后，每天8个接驳班次直通柳州站、三江南站之间，实现出行公铁无缝衔接。旅客从大浪镇高铁无轨站出发，4小时可抵达南宁，7小时可抵达广州，出行比以往节省了两个多小时。

　　几年来，南宁局集团公司联合当地政府，在广西建立了16个高铁无轨站，高铁无轨站进一步向乡、镇延伸服务触角，让许多不通高铁的地区融入“高铁经济圈”，并逐步打造成一个开放性、多功能的综合服务平台，形成多式联运网、旅游集散网、电商物流网、共享出行网和高铁+产业平台“四网络一平台”模式，让偏远地区借助高铁无轨站的东风分享高铁红利，打通了人民群众的致富路。

　　“广西好嘢”上铁路，打通多元消费路

　　对于南宁局集团公司来说，消费帮扶助力乡村振兴最大的抓手就是依托铁路线，推动铁路站车商业场景与产品供应链的深度融合。

　　近年来，南宁局集团公司积极推荐柳州螺蛳粉、梧州六堡茶等100多种“广西好嘢”特色产品“进站上车”，纳入高铁营销目录和站车直销网络。推荐370家企业入驻铁路12306、快运商城、国铁商城、掌上高铁、铁路智能售货柜“四网一柜”消费帮扶平台。联合自治区农业、交通等部门在客运站场设立展区展台119个、特色产品500余种。主动承接广西电商营销帮扶推广活动，通过“动姐带你去旅行”抖音号直播带货，促销壮锦、龟苓膏、芒果等特色产品，创下单日网售百色芒果2000多公斤纪录。

　　电商直播为各地市非遗产品、农特产品直播带货

　　同时，精选优质产品定期参加国铁集团直采直销推介活动，借力中国国际服务贸易交易会、中国—东盟博览会等平台宣传推广，利用中国铁路公众号、12306网络广告、铁路站车视频和655个公益宣传点等媒体资源免费宣传推介，助力广西特色农产品扩大影响力和市场竞争力。

　　在中国服务贸易交易会上直播展示铁路产品

　　消费帮扶，铁路先行。近年来，南宁局集团公司充分用好铁路职工“菜篮子”、铁路建设施工、旅客运输、12306网络用户等消费市场，累计购买帮扶产品6000余万元，引导帮销2亿余元，为广西乡村振兴贡献了铁路力量。

　　“要想富，先修路”这句话对于南宁局集团公司来说已经变成了“要想富，先修铁路”，让村民搭上新时代致富的快速路，让铁路为人民生活幸福的未来创造更多可能，是一代代铁路人的追求。一条铁路通的是致富路，更是梦想路，希望这条路一直修下去，一直修进人民的心里......（中宏网12月23日电）

中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。