中宏网讯 为高标准建设平陆运河工程，广西壮族自治区交通运输厅指导平陆运河集团创新实施信用管理，以工程质量信用“红黑榜”为载体，通过科学量化评价与规范运作流程，进一步推动资源优化配置、提升管理效能并强化质量安全。

　　一、实施“七维度”量化评价。围绕安全、质量、进度等七个关键维度，制定了具体的评分标准。平陆运河集团工程管理部门设立“红黑榜”评价办公室，负责组织评价及结果公布等工作。评价中强化刚性约束，对存在重大事故隐患的工程实行“一票否决”，直接评定为“黑榜”。同时，注重正向激励，进入“红榜”的分项工程，其一次性抽检合格率和外观质量合格率指标，在平陆运河技术标准基础上再提高2个百分点。评价还明确了进度达标线，即当期进度计划节点及产值计划完成率需达100%，且累计计量完成率达80%及以上的，方可列入当期“进度红榜”进行指标累加评价。目前，“红黑榜”每季度评价一次，已有60家参建单位参与，涵盖设计单位8家、监理单位13家、施工单位39家。

　　二、规范“六环节”组织流程。在自治区交通运输厅指导下，评价办公室组建工作小组执行考核评价，并将初评结果提交各参评单位，给予三日申述期。工作小组根据申述意见进行再次核查，核查结果经办公室提交领导小组审定后，由办公室进行公布。这一流程通过多方核实，旨在消除信用评价过程中，特别是扣分裁定环节的主观随意性，严格管控工程项目信用评价的廉洁风险，并将公平、公正、公开实施信用评价的责任落实到具体人员。

　　三、创新“两层面”联动奖惩机制。“红黑榜”评价结果直接与施工单位项目管理的合同约定优质优价奖励金挂钩，成为落实工程建设领域信用体系建设的重要实践。在项目层面，实行“红榜”激励与“黑榜”惩戒相结合：对列入“红榜”的单位予以公开表扬，并在下期合同约定的优质优价奖励金考核中给予加分；对列入“黑榜”的单位则进行通报，视情况约谈其法人代表或发送警示函。在行业层面，评价结果直接关联交通运输主管部门的季度、年度信用评价，将项目表现转化为企业长期的行业信用记录，从而放大奖惩效应，规范市场秩序。截至5月底，累计已发放约5410万元合同约定的优质优价奖励金，其中施工单位单家最高获得奖励金约331万元。这一机制有效促使各参建单位持续增加资源投入，规范现场管理，派驻精干力量，并引入信誉良好、履约能力强的劳务队伍，形成了良性竞争机制，营造了“你追我赶”的施工氛围，有力推动了平陆运河建设项目的有序开展。

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