作为中国新能源汽车领域的风向标,北京的政策优势与消费升级趋势共同催生了激烈的市场竞争环境。鑫敏恒集团,深耕区域市场近三十年,成功完成了从传统4S店模式到规划新能源科技产业园的蜕变,2024年集团以超5.7万辆的销量、突破40万名基盘客户的亮眼成绩,稳固占据比亚迪体系中的领先位置;2025年,一座融合了比亚迪王朝网、海洋网、腾势汽车、方程豹品牌及售后服务中心的综合性新能源科技产业园正式投入运营。这不仅象征着鑫敏恒集团从“销售服务商”向“生态整合者”的跨越,同时也为众多汽车经销商提供了规模化发展的新思路和典范。“汽车经销商的核心价值,在于能否为用户创造全生命周期的服务体验。随着比亚迪的快速发展,鑫敏恒紧跟品牌步伐,并实现了从1.0版本到2.0版本的战略升级。”鑫敏恒集团董事长苏平在接受“易车志”专访时,道出了集团突围的商业逻辑。
新风向标:投建新能源汽车科技产业园
鑫敏恒集团自1996年成立以来,旗下门店数量已超24家,经营范围涵盖比亚迪、腾势汽车、方程豹、广汽传祺及埃安等多个品牌,售后年产值已突破亿元大关。今年3月,鑫敏恒集团新能源科技产业园正式投入运营,这不仅标志着比亚迪与鑫敏恒集团的深度合作迈上了新台阶,也是集团深耕区域市场战略的重要布局,新能源科技产业园将为集团后期发展奠定坚实基础,苏平阐释了投建产业园区的重要意义。
“当前,传统经销商所面临的困境,被局限于新车销售到售后业务的单点价值中。而产业园的价值是将服务链条延伸至用户用车的全场景。”苏平对“易车志”表示,新能源产业园区不仅整合了比亚迪王朝网、海洋网、腾势汽车、方程豹四大品牌资源,还启用了北京首家比亚迪售后服务中心,旨在为客户提供更为便捷的一站式售后服务体验。预计全年售后产值将实现30%的增长,同时新车转化率也将得到显著提升。如此一来,不仅降低了整体运营成本,提高了售后服务效率,还有效撬动了产业园周边区域(如北京丰台、大兴、房山等地)的客户资源。
未来的市场竞争将逐渐从单一的服务体验竞争转变为全场景化服务体验的较量,而鑫敏恒集团投建新能源产业园区更深层的意义在于对用户运营的突破。产业园区内构建的全场景购车生态体系,实现了购车、充电、金融、车险、二手车交易及衍生服务等核心服务环节的无缝衔接,深入挖掘客户全生命周期的价值。“当大家还在纠结卖车利润薄时,我们已经通过精准定位、资源整合,形成了生态闭环。”苏平表示。一方面,集团依托比亚迪的多品牌优势和产品技术优势;另一方面借助本地化运营能力实现了市场下沉与客户黏性提升。未来,伴随着比亚迪高端品牌的持续发力产业园区将成为集团营业收入的重要支柱,同时也为比亚迪旗下的加盟经销商集团提供了可借鉴的范本。
坚守赛道,深耕区域市场的“三个关键”
2003年,比亚迪收购秦川汽车并进军汽车产业后不久,便专注于新能源汽车领域。如今,凭借技术创新和多元化的产品矩阵实现逆风崛起,2024年比亚迪销量更是突破了427万辆,稳居国内新能源车销量榜首,并成为中国新能源汽车的引领者。
作为比亚迪的首批授权经销商,鑫敏恒集团正是基于对品牌的坚定信任,毫不犹豫地坚守在新能源赛道上,深耕区域市场,最终实现了业绩的突破。苏平认为,集团之所以能够快速发展,并在瞬息万变的汽车市场中脱颖而出,关键在于对政策的敏锐响应、精准的渠道布局、有效的成本控制以及出色的用户运营能力。他坦诚地分享了自己的见解和经验。
首先,鑫敏恒集团注重加强运营管理,通过实施精细化的财务控制措施,有效管控人员成本和运营成本,进而提升集团的盈利水平。在当前竞争激烈的市场环境下,运营成本的上升会直接削弱集团的盈利能力和市场竞争力;其次,集团通过制定科学合理的人才培养规划,加强系统化的培训和人才激励机制,提升团队成员的综合能力,着力打造一支核心管理团队,这是集团持续发展的关键一环;最后,为了更好地解决客户在用车过程中遇到的问题,集团建立了完善的售后服务体系,以此增强客户对品牌的信任感和提升品牌口碑。在早期的运营实践中,鑫敏恒集团就摒弃了传统4S店以销售为核心的理念,转而构建起以用户需求为导向的服务体系,成功盘活了40万名基盘客户资源,并在此基础上持续积累新客户。苏平强调,“40万名基盘客户不是终点,而是起点”。
如今,针对新能源用户日益年轻化的特点,鑫敏恒集团勇于打破传统营销的束缚,提出了“线上集客+线下场景化”的创新策略。例如与故宫文化、非物质文化遗产等IP进行跨界合作,让更多年轻人接触到传统文化,将品牌与传统文化做深度绑定。同时,集团还定期策划举办嘉年华、亲子自驾游、技术沙龙等多种主题的特色活动。这种“体验即营销”的思路,不仅使鑫敏恒的品牌形象深入人心,还极大地提升了客户的忠诚度和长期信赖。苏平表示,长期以来,基于对人才培养、服务体系建设、区域市场洞察及品牌建设等方面的持续投入,鑫敏恒集团才能在竞争激烈的汽车市场中始终保持其核心竞争力。
“提质增效”启新篇,冲刺2025
作为集团董事长,苏平在回顾与比亚迪品牌携手成长的历程时,深切地感受到,区域经销商应当避免盲目追求规模扩张,而应专注于深耕本地市场、构建完善的服务生态,并不断加强集团的管控能力,从而在新能源的大潮中实现“小而美”的独特发展路径。
苏平强调,随着新能源市场销量从爆发式增长逐步进入平稳增长趋势,集团当前需做好双重准备。一方面,要转变运营理念,从单一的卖车模式转变为提供一站式购车解决方案,从产品为中心转向以客户为中心,从线下为主转变为线上线下相融合,从独立作战转向与合作伙伴共赢,积极与政府机构、金融机构、保险公司等展开深入合作,共同构建服务生态圈,提质增效。另一方面,要聚焦于渠道的创新发展,继续深化在区域市场的耕耘。根据规划,2025年鑫敏恒集团预计将有10家新店开业,年底门店总数有望突破30家,多方位布局城市展厅,更贴近用户的生活场景,有效弥补传统4S店覆盖不足的缺陷,通过优化渠道布局,稳步提高市场占有率。
新能源市场的下半场竞争,不再是单一产品的较量,而是“技术+服务+生态”的综合实力比拼。苏平认为,只有不断深化与比亚迪的合作,以连接40万名基盘客户为根基,加速推进全球化战略布局,才能在2025年实现销量和营收的双重飞跃。正如他所说:“我们既要仰望星空,又要脚踏实地。必须紧跟技术变革与市场趋势,敢于为长期价值放弃短期利益,最终才能在新能源赛道上继续书写鑫敏恒的新篇章。”
免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。