8月19日，据港交所文件披露，盛业第二大股东无锡市交通产业集团有限公司（简称“无锡交通集团”）旗下XITONG INTERNATIONAL HOLDINGS (HK) LIMITED出售了1280万股盛业股份，每股平均售价5.22港元，涉及总金额6681.6万港元。此次交易后，无锡交通集团在盛业的持股比例由6.21%降至4.91%，不再是盛业持股5%以上的股东。

　　虽然股东减持通常是基于自身发展需要，不会对上市公司的生产经营产生重大影响。然而，盛业基本面扎实且业绩向好，此前获券商研报集中“唱多”，近期股价涨幅更是接近40%。事出反常，必有蹊跷。

　　中国现代国有企业研究专家透露，根据国务院国资委“退金令”要求，中央企业不仅要严控非主业投资，还要退出与职责定位不符的金融股权投资。无锡交通集团等地方国有企业围绕主责主业经营，对于非主业、非优势业务进行剥离，目的在于做强做优做精实业主业。

　　港股金融行业资深分析师分析认为，从近期案例来看，产业类国有企业主要把金融股权转让给地方金控平台，以建立本地化的金融生态链，促进金融部门之间、金融与产业之间、资产端与客户需求端的协同效应。作为供应链科技平台，盛业若成功引入此类战略投资者，吸引长线耐心资本成“压舱石”，借助他们的资本、资源和政策优势，有望产生立竿见影的协同效应，进一步提升核心竞争力和资本市场认同度。

　　无锡交通集团聚焦主责抓主业

　　所谓的“退金令”，就是国务院国资委的一项会议要求：各央企退出与主业无关的金融股权投资。理由是，回归核心业务，聚焦实体经济。原因是，防范金融风险，避免过度依赖金融投资“赚快钱”，因为“投资不专，风险四起”。

　　自2023年底起，鞍钢集团、中国船舶、大唐集团、国机集团等多家央企已经掀起了清理金融股权的浪潮。谈及此举的原因，央企们明确表示：“根据关于清理退出参股金融类企业的通知”、“为贯彻落实国务院国资委关于聚焦主责主业的相关工作要求”。

　　无锡交通集团作为无锡市人民政府直接授权经营管理授权范围内的国有资产，先后组建成立公交集团、客运集团和交旅公司，并连续多年入选“中国服务业企业500强”。近年来，无锡交通集团加速集聚航空产业链，形成以苏南瑞航、丁蜀机场、海翼飞机为运营主体，以航空客货运、通航制造、机场运营及“通航+”等为核心的发展格局。

　　此前，无锡交通集团也在无锡市人民政府国有资产监督管理委员会网站上公开表示：“聚焦主责抓主业”。因此，在国家政策以及自身发展的推动下，无锡交通集团大力发展航空产业，减持盛业相关股权，只是为了更好地集中精力开展主业。

　　无锡交通集团转让无锡国金保理股权，盛业引入太湖新城资产

　　据记者了解，自2024年初以来，越来越多央企加快清理退出参股金融企业的步伐。对于与盛业携手成立的供应链金融服务平台——无锡国金商业保理有限公司（简称“无锡国金保理”），无锡交通集团也已经主动进行转让。

　　2018年，无锡交通集团与盛业合作成立无锡国金保理。在无锡交通集团持股期间的支持下，无锡国金保理的注册资本金从1亿元增加至3亿元，业务规模约37亿元，正向保理业务占比100%，成为江苏省领先的区域供应链金融服务平台，也是江苏省商业保理协会的副会长单位以及发起单位之一。

　　截至2023年底，无锡国金保理已累计服务中小微企业超670家，累计提供普惠金融支持额度超277亿元，累计贡献税收超1.5亿元。其中，2018年至2023年营业收入复合增长率超100%，不良率保持接近0，2023年净资产收益率约16%，业绩保持快速增长。

　　不过，根据最新的公开信息，无锡交通集团已经转让了其在无锡国金保理的所有持股。目前，无锡国金保理的主要股东为无锡市太湖新城发展集团有限公司旗下无锡市太湖新城资产经营管理有限公司（简称“太湖新城资产”）。太湖新城资产已向无锡国金保理注资约5.7亿元并成为控股股东，而盛业的持股比例从80%摊薄至49%。

　　业内人士指出，考虑到防范化解金融风险的责任，地方金控平台获取和增持金融股权是必然趋势。国有企业开展金融业务的目的是探索产融结合，推进实业更好发展。因此，“退金令”绝不是不搞金融，而是集中优质力量，让金融服务实体，让金融“脱虚向实”。在盛业和太湖新城资产的协同下，无锡国金保理也将进一步发挥普惠金融、服务实体经济的作用。

　　盛业首席战略官原野在此前的媒体采访中透露，引入太湖新城资产后，无锡国金保理不再并入盛业的财务报表。这将导致盛业的营业收入、总资产、净资产等数据出现下滑，但无锡国金保理的净资产将增至约10亿元，业务总规模有望在3年内接近100亿元，未来3年累计实现的净利润预计不低于3.74亿元。这表明，无锡国金保理虽然已经“出表”，但将为盛业带来更多的平台服务收入和利润贡献，也将进一步优化盛业收入结构，提高科技收入、净利率、净资产收益率、资产回报率。综合来看，这一变化对盛业而言是利大于弊。

　　盛业或已引入长线耐心资本作“压舱石”

　　今年4月，中共中央政治局会议强调，要积极发展风险投资，壮大耐心资本。这也是“耐心资本”首次在中央政治局会议上被提及。

　　据记者了解，耐心资本是指不追求短期回报、可以承受一定波动和回撤、看重长期价值的资本，这个概念强调的是资本的长期性、对风险的承受能力以及对市场波动的稳定性。

　　市场分析人士指出，耐心资本在稳定资本市场方面将发挥重要作用。此笔交易正是8月15日盛业在集合竞价时段出现的一笔大宗交易。值得注意的是，盛业近五个月股价累计涨幅接近40%，而同期恒生指数涨幅仅4%。在股价显著上涨的背景下，该笔大宗交易以市价成交，涉及的金额较大且没有打折，而且盛业近期日均交易量持续上涨，说明长线资金已经在积极买入并建立仓位。

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