中国航天科工三院8359所四室 

　　2023年四月接到单位通知出差进场前往内蒙古某靶场飞行试验任务。初到内蒙古真正感受到了一年一场风，从春刮到冬;冬季闹雪害，雪片如锅盖;早穿皮袄，午穿纱;沙尘暴早来到，吹的牛羊到处跑;白毛风雪夜，天地连一片。

　　今天是靶场平常的一天。清晨六点寒风呼啸夹杂着沙尘，试验队队员穿着冲锋衣捂得严严实实顶着风，拉着设备有序的登上了前往靶场的大巴，一路畅通无阻，看着窗外的黄沙漫天我们依然在路上。三十分钟的路程我们到达了靶场，每个试验队队员没有被这恶劣的天气所影响井然有序的投入各自的调试工作中。

　　我们在外场主要负责起落架系统以及燃油加注，起落架每一个检查调试都需要慎之又慎。刹车系统、轮胎、控制盒、缓冲器、保险丝等环节都需要再三检查确认。记录也容不得半点差错。对于每次测试的数据，均要严格地判读并与理论值进行对比分析，直至无人机整个系统起飞前的检查没有问题后，方可开展试验。

　　由于飞机停放时间过长，我们为保证油路、气路的密封性以及油路管路的清洁，我们起落架专业在飞机低矮的机翼下半蹲着身子，将起落架所使用的气路、油路管道的接口处检漏和重新打保险丝，为了保障随后的飞行任务，我们不顾已经长时间半蹲导致脚发麻情况，在规定时间内保质保量的完成起落架专业在飞机出库前的准备工作

　　准备就绪飞机出库试验队员一同把飞机推上跑道，随着一声令下飞机自主滑行到起飞点，紧接着无人机开始滑行，加速，伴随着发动机的轰鸣腾空而起。经过几个小时的漫长等待，发动机轰鸣的声音又一次环绕在众人的耳畔，各岗位就位翘首以盼，心情格外的紧张下架着陆才是对起落架系统最大的考验，精神一直紧绷，注视着飞机的动态关注着对讲机里的指令，当听到起落架方向正常，紧张的心稍微舒缓了一点，当飞机平稳的落到跑道，精准的刹停，一颗悬着的心随着飞机的平稳着陆也踏实下来。但是作为起落架专业保障的一员，此刻仍不能放松警惕，我们迅速赶到飞机刹停位置，对起落架结构、气路、油路、电路、轮胎、刹车盘温度做相应的检查和记录，并配合地勤人员将飞机牵引回机库入口。当飞机被重新推入机库并使用挡鼠桶将起落架轮胎进行保护后，我们一直紧绷的神经才得以放下。我们起落架专业完成最后作业工作，标志着我们完美的完成了这次飞行任务，真正做到了“撑得起，放得下，刹的稳”。

　　一天的靶场工作顺利结束，伴着“日落西山红霞飞”的美景，疲惫而又欣慰地踏上归途。外场的工作琐碎而又辛苦，但正是这些工作支撑起型号的发展，也支撑起国防事业的进步;同样也给我们新职工提供了快速成长的工作环境。（姚磊）

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