随着大数据、云计算、人工智能等创新技术的普遍应用，数字化已经成为我国经济发展的主流，正在推动各行各业转型升级。在能源行业，头部企业早已开始尝试推动行业的以数字化为主要方向的转型，并成功赋能一些分布在全国各地的民营油站。其中，能链旗下团油提供的一站式转型升级方案已经成为油站行业数字化转型的典范。团油依托数字化技术，帮助加油站降低了成本、提高了运营效率，为车主带来更便捷、实惠的加油服务。

　　团油的出现，使得传统加油站转型升级不再是难题。尤其对于那些油品质量较高，但未能跟上数字经济发展趋势的加油站，团油的出现，使得这些油站经营再上新台阶。

　　就在济南的山东石化819工北站内，一位正在加油的李先生笑着说：“我是通过团油App导航过来的，在这加油一升能便宜8毛多。”他还说：“通过团油加油，便宜又放心。”

　　虽正值周末，但61岁的油站经理老陈已经习惯了定点来上班，并时不时从办公室出来看看油站的经营状况。

　　这是他半辈子的心血。

　　这个油站1992年正式营业，见证了工业北路的变迁。机缘巧合，老陈成为油站管理者。“当时是和供销社联营，叫美华加油站。”老陈回忆说，那时的“美华”在济南东郊一片也是响当当的品牌。最多的时候，工业北路上的民营加油站有七八家，号称“民营油站一条街”。而现在，经过几次改扩建，这条路上只剩下了三家民营油站。

　　当然，在时间的长河中，老陈经营的油站也曾经历诸多波折。最难的时候，他开车去齐鲁石化进油，顶着烈日排队几小时，回来就病倒了。

　　“做企业还是要稳稳当当！”诚信经营是他坚守的原则，也是这家油站屹立不倒的秘诀。今年8月12日一份山东省产品质量检验研究院出具的成品油质量安全快速筛查报告单上，不管是柴油还是汽油，这里所有检验项目均为合格。除了省里的检查，济南市市场监督管理局以及山东石化内部也会定期并随机进行成品油质量检查。

　　“油品就是我们的饭碗，决不能因为贪小便宜而断送了自己。”老陈说，他们油站的成品油都来自济南炼化和山东石化，虽然是民营加油站，但他们选的都是高品质的成品油。“我们就这一个站，拉回来什么油就卖什么油。”在质量这一块，他信心十足。

　　20多年的风风雨雨，老陈见证了太多这个行业的起起伏伏。他也尝试过根据国际油价的波动储油，非但没赚到钱，还赔了一大笔。

　　当2018年底，能链旗下团油的业务员找到他的时候，他一口回绝：“这样的平台有不少，有些可能生存不了多久就倒闭了。”

　　稳，成了他的第一考量。

　　然而，仅仅过了几个月，他就后悔了。眼看着越来越多的油站加入团油，客流直线上升，他不得不去重新认识互联网营销。

　　“现在年轻人都抱着手机，加油也在手机上选，拥抱互联网对于传统加油站来说，是大势所趋。”于是，他和团油签订了合作协议，并很快看到了这个新生事物的威力。

　　“借助团油的网络，车主一搜就能搜到，还能线上比价，这起到了很大的宣传作用，而且团油这样的大平台还经常打广告，用团油的人也越来越多。”老陈介绍，之前他们也做宣传，印了宣传单四处发放，但效果并不理想。

　　为了吸引车主来加油，他们也经常搞活动。而现在除了油站本身的优惠，团油平台也有给车主的让利，车主得到了真实惠，更增加了油站销售收入。老陈举例说，现在部分加油站92号汽油国标价为一升7.84元，他们油站便宜5毛钱，一升7.34元，而对于团油的用户来说，只需要7.14元/升。这么大的优惠力度，他们自己很难做到。

　　团油一方面赋能了越来越多加油站完成数字化转型，从品牌、运营、营销等多个方面为加油站提供了赋能；另一方面为广大车主带来了更实惠、更方便、更可靠的加油体验。同时，团油高效连接了车主和加油站，大幅降低空驶率，从而减少汽车污染物的排放，赋能数字经济的同时，也在助力交通能源领域碳中和的早日实现。

　　像老陈所在油站这样的加油站还有很多，相信在团油等互联网加油的推广和普及下，我国油品零售端的数字化改革将迎来新的春天。

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