据国家文化和旅游部发布的数据显示，今年国庆假期的国内旅游出游人次达5.15亿，按可比口径已恢复至疫前同期的70.1%。为避免人多扎堆，出行的小规模、私密性、自由性成为更多大众消费者的选择，自驾出行方式正成为中国消费者青睐的新模式。行业专家预测，租车自驾行业可能进入新的增长拐点，头部租车企业有望迎来跨越式发展。

　　目前，我国高速铁路运营里程达到3.79万公里，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。随着高铁网络的发展，国人的出行变得更加便捷，解决最后三公里的落地自驾模式开始受到追捧，也进一步带来租车自驾游需求的激增。

　　一地深度游、近郊自驾游成为主流

　　专项调查数据显示，49.1%的游客选择省内跨市游；88.3%的游客出游距离在300公里以内；选择自驾出行游客达到了55.8%，相较于去年提升10个百分点；游览城市周边乡村、郊区公园的游客比例分别为28.9%、25.8%，分别比去年提升4.6、5.7个百分点。

　　据一嗨租车最近发布的《国庆出游趋势报告》显示，其异地自驾游的订单占据国庆订单总量的73%，相较中秋市场增长超14个百分点。二三四线城市高铁店站订单的增长达到50%。2021年中秋高铁店的订单排名上升最大的TOP10城市中，来自二三四线城市高铁站订单占据了8个席位。同样神州租车发布的《2021年十一出行大数据报告》显示，国庆七天长假，用户多选择时长在3-5天的中短途自驾游。北京、长沙、三亚、成都、杭州等地成为热门自驾目的地。携程数据显示，省内游和跨省游出行占比各半，一地深度探索更受欢迎。由于部分地区出行限制，短途周边和省内长线游热度提升最快，乡村游、亲子休闲、赏秋风光游等主题最受欢迎。

　　双减政策落地 亲子出游需求进一步释放

　　在最新落地的“双减”政策下，学生群体从以往的假期补习中解脱出来进一步催生了家庭亲子出游的需求，另一方面，由于疫情的防疫管控政策，青少年主要集中于本地和周边出游，学龄少年带动了本地科普类、乐园类景点热度飙升。另外，红色线路和红色景区等应景主题热度再攀新高，趁着假期带娃探访红色旧址、重温红色历史，成为不少家长的选择。

　　携程携程平台数据显示，本地学龄少年门票预订量较去年同期提升133%，带动本地相关景点热度提升219%。同时，神州租车报告显示，今年国庆出游用户中，家庭亲子出行的比例高出一成，SUV车型或者别克GL8等7座车成为出行首选，车内空间大、舒适感更强，更能满足全家一路畅享国庆假期的出行需求。

　　Z世代 未来力

　　Z世代的出游实力也不容小觑，成为今年国庆出游的主力群体。随着时间推移，95后、00后逐渐踏入社会和职场，消费能力不断提升，再加上自驾游带来极大的自由度与便捷性，与Z世代对于新鲜感、热爱生活的追求不谋而合，拒绝扎堆是他们的个性标签。租车出行在国内双循环、扩内需的背景下，较好满足了他们对品质出行方式的追求。不论是从旅游的出行需求，还是轻资产、绿色共享的理念出发，租车行业都将成为更加盛行的方式，乃至趋向常态化。相较国内已经发展多年较成熟的跟团游等传统度假形式，自驾游的市场还有待进一步开发，发展前景巨大，Z世代作为租车自驾的潜在主力军势必将成为文旅发展的新势力。

　　依托高铁网络布局 迈入租车行业新发展

　　从整体趋势来看，国内疫情趋于稳定，在一定程度上为旅游市场恢复提供信心，在后疫情的大环境下，大众的安全意识进一步增强，更关注安心私密的出行方式，相应带动了自驾出行风尚。一嗨租车旗下出行研究院发布的2021国庆出行报告显示，今年更多国人开始依托高铁实现中长距离的落地自驾，低线城市高铁及火车站的订单较2019年即疫情前增长显著，排名靠前的江苏宜兴、安徽六安、广东云浮等高铁站，订单甚至增长了几十倍。

　　未来，随着国家高铁、高速路网进一步完善，自驾出行又与国家“振兴乡村”战略紧密结合，都市与村镇之间的距离不再遥远，无论是私家车自驾，还是高铁落地自驾，都能让“绿水青山”触手可及。叠加自驾已日渐成为居民的生活方式，私家车或租车自驾的市场体量整体保持每年递增态势这一背景，以私密化、小型化、定制化为核心要素的旅游新消费，正在形成国内“内循环、双循环”新格局中的发展增长动力之一，租车自驾行业的未来将迎来不可预期的发展机遇与挑战。

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