近日,记者从广西路桥工程集团有限公司巴马-凭祥公路田东经天等至大新段№3合同段工程总承包部(以下简称田新3标)获悉,为加快施工进度,牢牢抓住旱季施工的有利时机,项目部在确保安全和质量的前提下,全面掀起加快项目建设的热潮,全力推进工程进度,确保完成年度生产任务。
(图为田新3标项目部3#拌合站已全部完成建设并投入使用。韦志学摄)
据记者了解,田新高速是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“纵11”巴马至凭祥公路的重要组成路段,项目建成后,将进一步完善左右江革命老区公路网,有力带动沿线经济社会发展,对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。其中,田新3标起止桩号为K115+800~K138+042.175,路线全长22.242公里,主线途径天等县宁干乡、都康乡、龙茗镇及小山乡共4个乡镇10个村54个屯。根据规划,项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度100km/h,合同工期36个月,计划工期30个月,主线标准段采用26m宽整体式路基,分离式路基宽13m。设计有主线桥梁3.47km/14座,隧道6.11km/19座,桥隧比为43.07%;设置天等北、天等南、小山3处互通式立交(匝道桥梁3.906km/12座),其中小山互通为枢纽互通。
(图为田新3标项目部2#T梁预制场正在进行场地平整。韦志学摄)
据田新3标项目副经理莫楚良介绍,为加快推进项目建设,自2020年9月底正式交付主线用地以来,项目部精心组织,科学调度,有序衔接,迅速拉开施工序幕,主线内的路基、隧道、桥梁等工程齐头并进、多点开花,目前项目经理部、拌合站、中心试验室及多条施工便道等已陆续投入使用。为保证现场机械清表开挖、桥梁冲孔桩基、多个隧道边仰坡开挖和套拱施工等各分项工程同步有序进行,田新3标共投入劳务人员420人,主要机械设备93(台)套,全线施工采取工人轮班、机械不停的交叉施工作业模式。截至11月27日,项目共完成主线用地用地清表396亩、软基换填8.1万 m³、路基填筑约10.6万m³、下边坡码砌防护约1600㎡、改渠约180米、桥梁桩基灌注8根、9个隧道边仰坡开挖等工程量,正朝着年度目标任务不断冲刺。
(图为田新3标项目工地 工人正在争分夺秒地平整路面。韦志学摄)
如何抓准时机,全力抢抓施工进度等问题,莫楚良经理告诉记者:“目前项目正处于旱季施工的有力时机,项目全员上下统一思想,主要管理人员合理安排休假,现场蹲点值守督战,按照细化量化的施工目标要求,克服困难,保安全、抓质量、抢进度,坚守把工作做精做细做实的底线,以‘快、好、省’为目标,全力把田新高速打造成为品质、绿色双示范工程。” (记者覃烨 通讯员韦志学 摄影报道)
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