逆势前行 转危为机
包裹23.7亿件 市场份额18.9% 调整后净利6.4亿
2020年5月21日，中通快递(NYSE: ZTO)发布了2020年第一季度业绩。
财报摘要显示，2020年一季度中通快递完成了业务量23.7亿件以及6.4亿元的调整后净利润。尽管受疫情影响，中通的业务量依旧实现了4.9%的增速，市场份额同比去年略有提升至18.9%。
中通快递集团董事长赖梅松表示：“疫情期间，快递作为保民生稳就业的支柱性行业，受到国家政策的大力扶持，第一时间复工复产。3月份快递行业业务量同比增长23%，恢复到疫情前的水平，4月份增速进一步提升到32%，超越去年同期。自恢复运营以来，中通围绕业务量提速增长、扩大领先优势，持续提升市场份额的战略重心，由总部统一规划并协同各省市管理中心进行了全方位的部署，在5月前半个月中通的日均业务量已超过五千万票，创历史新高。疫情给社会和行业带来巨大挑战的同时，也带来了机遇。大众消费和生产生活方式因此加速变化，越来越多的民众尝试并依赖网上消费、不同品类商品的线上渗透率继续提高、直播带货和社区团购等新业态日渐兴盛、数字经济蓬勃发展，已成为经济发展的新增长点。
中通走过18年成人之路，我们既庆幸生在这个充满发展生机的时代，也不敢有丝毫的懈怠。放眼下一个18年，中通需要拓展新业务能力，联动创新业务板块的资源整合与发展，推出契合客户需求的多元化产品和服务。未来的中通将远不止是一家快递公司，协同各新兴板块，中通将具备以平台定位的生态竞争优势，千千万万的个体和企业会在这个平台上就业、创业、交互。‘中通’将不单是一个家喻户晓的品牌，更是同建共享的情怀，是链接信任和期待的纽带，是回报社会的精神境界，是传递幸福的生活方式。未来任重道远，18岁，我们才刚刚开始。”
中通快递集团首席财务官颜惠萍表示：“一季度的实物商品网上零售额在社会消费品零售总额同比下降近20%的情况下逆向增长了5.9%，一方面是因为疫情原因，社会消费加速走向线上;另一方面，快递行业产能储备充裕并能及时响应，为线上零售提供了物流端的保障。尽管受到疫情的影响，一季度中通依然超预期实现了量的增长和盈利，受益于高速公路免过路费政策和国际油价的下跌，我们的单票汽运加分拣成本同比下降13.1%，部分抵消了单票收入下降的压力。随着科技信息技术的发展和应用，中通已逐步从结果导向的管理理念转向按制度和标准执行，通过数据来跟踪和考核过程与结果的现代化管理方式。中通正在搭建的业务、财务和信息耦合的数字运营平台也将越来越强有力地支撑决策制定、过程监控和及时调配，确保各项战略部署能够高效地实施到位。”
财务亮点 :
营业收入
2020年第一季度营业收入39.2亿元，同比下降14.4%。其中：
快递服务收入34.1亿元，同比下降16.1%，其中直客业务收入5.13亿元，同比下降5.7%。剔除跨境业务收入后，单票收入1.52元，同比下降19.4%。单票收入的下降主要由于市场竞争以及疫情期间为缓解网络合作伙伴的压力所导致的补贴增加。
跨境收入由于疫情期间跨境电商业务的增长实现2.95亿元，同比增长2.1%。
物料销售收入主要来自于电子面单热敏纸的销售。自公司去年下半年推广一联单以来，一联单的销售占物料销售的比重不断提升，而一联单的售价较普通面单更低。
营业成本
2020年第一季度营业成本31.0亿元，同比下降6.6%。扣除跨境业务影响后，单票成本为1.18元，较上年同期下降11.6%。其中：
运输成本同比下降18.6%至13.0亿元。单票运输成本0.55元，较上年同期下降0.15元。一季度运输成本的降低主要受益于高速公路免过路费政策以及油价的下跌，同时也得益于公司自有车队规模的持续扩大以及更多地使用自有干线物流车取代部分三方物流车。
分拨中心运营成本9.7亿元，同比增长8.4%。单票分拨成本0.41元，较上年同期上升0.02元，符合公司预期。分拨成本的上涨主要由于分拨成本中人工及折旧等固定成本占比大，一、二月受疫情影响业务量下滑。
物料成本7,447.5万元，同比下降37.8%。一季度销售的物料中一联电子面单占比显著提升，其成本较普通电子面单更低。
其他成本4.72亿元，同比增长10.6%。其他成本的增长主要来自于IT信息技术应用和研发投入增加以及由直客业务量增加产生的派费增长。
毛利
2020年第一季度毛利8.19亿元，较上年同期下降35.0%。毛利率为20.9%，较上年同期下降6.6个百分点。
管理费用及其他经营性净收入
2020年第一季度管理费用5.60亿元，较上年同期增长0.4%。
2020年第一季度其他经营性净收入1.13亿元，较上年同期增长95.2%，这其中主要包括政府补贴、税费返还以及增值税加计扣除。
经营性利润
2020年第一季度经营性利润为3.72亿元，较上年同期下降51.0%。
净利润和调整后净利润
2020年第一季度实现净利润3.71亿元，较上年同期下降45.6%。剔除2.64亿元员工股权激励相关成本影响后，调整后净利润为6.35亿元,较上年同期同比下降34.3%。
基本和摊薄每股收益
2020年第一季度基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.48元，对比上年同期均为0.87元。调整后基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.82元，对比上年同期均为1.23元。
经营性现金流
2020年第一季度经营性现金流为1.78亿元，对比上年同期为6.33亿元。经营性现金流的同比下降主要由一季度的利润下降以及疫情期间为缓解网点资金压力在结算周期方面给予的宽松政策所致。
现金及短期投资
截至2020年3月31日，中通持有的现金及现金等价物、限制性现金以及短期投资总额为151.6亿元。
2020年第一季度运营亮点：
截至2020年3月31日，公司分布在全国的网点近30,000个，其中直接网络合作伙伴逾4,850家。
长途货运卡车数量逾7,700辆，其中自有车辆数量逾6,800辆，其余近900辆卡车由桐庐通泽运输公司运营(桐庐通泽系一家与中通独家合作的汽运公司)。自有车辆中，逾5,000辆为车身长约15至17米的高运力牵引车。
分拨中心之间的干线运输线路超过2,900条。
分布在全国的分拨中心共计90个，其中81个由中通自营，其余9个由加盟商联营。
公司指引
尽管全球经济发展仍存在不确定性，管理层对公司的未来发展仍持积极的态度并对中通全年业务量和盈利的增长保有信心。公司预计2020年全年将完成业务量159亿至164亿，实现调整后净利53.9亿元至58.3亿元。这意味着接下来三个季度业务量预计将同比增长37%至42%，调整后净利润将同比增长10%-20%。公司基于目前对市场的判断作出上述预测，未来依市场变化或将进行调整。
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